Practica de remachadora
Lo primero que les voy a mostrar es el desensamble de un chasis de la torre para poder saber cual es el arquitectura básica de este chasis tenemos que utilizar unos elementos básicos ya que esto viene de fabrica con unos elementos llamados remaches de los cuales ya hablamos en una entrada de el blog y pues este trabajos de desensamble también se utilizo un taladro y una remachadora los cuales elementos ya hemos mencionado en blog anteriores pero en este blog hablaremos de el desensamble de un chasis para que quede sus partes de laminas individuales.
En esta foto podremos ver como ya tenemos nuestro chasis sin una parte de el la cual ya habido desmontada de el mismo esta cajas tiene unos chasos bien puestos por lo cual es muy difícil desmontar nuestro chasis pero teniendo en cuenta donde va esos chasis podemos quitarlo y poder ensamblado otra ves
En esta foto podemos ver que para poder sacar los remaches hay que hacerlo con un taladro para poder limar y deshacer el aluminio que están hechos los remaches por que la mayoría de verse el remache al colocarse se puede doblar y por ello no es fácil quitarlo y nos podemos ayudar con el taladro siempre teniendo en cuenta que el taladro siempre va a tener dos sentidos que uno es para deshacer o romper el material que es el sentido de las manecillas de el reloj y al contrario podemos ve que el taladro aprieta pero no desase
En esta foto podemos ver la evidencia de producto la cual nos indica el ingeniero José Méndez que fue realizada y fue realizado el trabajo desacuerdo con unas normas de seguridad de cada elemento por ejemplo a qui esta un poco de teoría sobre in chasis El chasis es la estructura que sostiene y aporta rigidez y forma a un vehículo u objeto portable. Por ejemplo, en un automóvil, el chasis es el equivalente al esqueleto en un ser humano, sosteniendo el peso, aportando rigidez al conjunto, y condicionando la forma y la dinamicidad final del mismo.
Suele estar realizado en diferentes materiales, dependiendo de la rigidez, precio y forma necesarios. Los más habituales son de acero o aluminio. Las formas básicas que lo componen suelen ser tubos o vigas.
A veces, sobre todo en aparatos electrónicos, el chasis es la misma carcasa que lo recubre, pues no es necesaria rigidez adicional.
